Kalmitstraße - Versionsgeschichte

Matzinger am 1. April 2026 um 18:10 Uhr

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Matzinger am 1. April 2026 um 18:06 Uhr

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Matzinger am 28. November 2024 um 16:26 Uhr

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Matzinger am 28. November 2024 um 16:19 Uhr

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Matzinger am 28. November 2024 um 16:15 Uhr

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Matzinger am 28. November 2024 um 16:13 Uhr

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Matzinger: /* Planung und Bauarbeiten */

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Planung und Bauarbeiten

Matzinger am 28. November 2024 um 16:10 Uhr

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Matzinger: /* Gedenkstein 1962 */

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Gedenkstein 1962

Matzinger: /* Gedenkstein 1962 */

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Gedenkstein 1962

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 }}'''{{PAGENAME}}''' (auch: Kalmithöhenstraße<ref>Anmerkung [[user:matzinger|Matzinger]]: Siehe dazu Gemeinderatsbeschluss der Ortsgemeinde Maikammer zur Umbenennung der Kalmitstraße zur Kalmithöhenstraße vom 10. Juni 2008; 29/2008 Az:650-02/M;ap.</ref>, Autohöhenstraße Maikammer-Kalmit<ref>Anmerkung [[user:matzinger|Matzinger]]: Siehe dazu Einladung vom 20. Mai 1937 zur Einweihungsfeier der Autohöhenstraße am 06. Juni 1937 durch den Bürgermeister der Gemeinde Maikammer-Alsterweiler.</ref>) ist eine [[Straße]]. Sie schließt direkt an die [[Hauptstraße|Alsterweiler Hauptstraße]] an und führt nach Westen in den [[Pfälzerwald]], hinauf zu dessen höchster Erhebung, der [[Kalmit]]. Der Verkehrsweg steigt von 200 Meter NN bis auf 600 Meter über NN an. Die Länge umfasst 6.200 Meter. Die Straße besitzt eine durchschnittliche Steigung von 6,5%<ref>Nach den Berechnung von [[Franz Gabriel Allmaras]] aus dem Jahre 1932</ref>. An einigen Stellen werden bis zu 12%<ref>Angaben auf einem Straßenschild</ref> erreicht. Beiderseits der Straße befinden sich historisch bedeutsame [[:Kategorie:Bauwerk|Bauwerke]].<ref>Allmaras, Franz (1931): Die Kalmitstraße. Ein Sozial= und Wirtschaftsproblem. In: Der Rheinpfälzer 241: 4</ref><ref group=lit>auch unter: Bibliographie Alsterweiler.</ref><br />
-== Planung und Bauarbeiten ==
+==Planung und Bauarbeiten==
 Im Jahr 1931 begann der Bau der Kalmitstraße<ref>Pfälzerwaldverein (2004): 100 Jahre Ortsgruppe Maikammer-Alsterweiler.Maikammer: Selbstverlag, Seite 9.</ref><ref>Es darf wohl davon ausgegangen werden, dass es sich beim 15.01.1931 um den Beschluss und am 15.04.1931 um den Beginn der Arbeiten vor Ort handelt. Beide Daten werden nämlich von Johannes Damm genannt, einmal in der Ortschronik und einmal in dem zitierten Beitrag.</ref>. Sie wurde am '''6. Juni 1937''' eingeweiht<ref>Ziegler-Schwaab, Judith (1993/Januar): Franz Allmaras: Sohn von Alsterweiler. In: Die Rheinpfalz 12, 13, 19, Teil (5) vom 23. Januar 1993.</ref>. Geplant wurde die Straße von Geheimrat [[Franz Gabriel Allmaras]][[CiteRef::Allmaras (1937-1-25)]][[CiteRef::Allmaras (1938-11-14)]]<ref>Pfälzerwaldverein (2004): 100 Jahre Ortsgruppe Maikammer-Alsterweiler.Maikammer: Selbstverlag, Seite 9.</ref>. Gebaut wurde die Kalmitstraße im Zuge der Notstandsarbeit<ref group=beg>[.ak-sozialpolitik.de/doku/02_politik/hartz_iv/geschichte_alv.pdf Notstandsarbeit]</ref><ref>Pfälzerwaldverein (2004): 100 Jahre Ortsgruppe Maikammer-Alsterweiler.Maikammer: Selbstverlag, Seite 9.</ref>
 von der Gemeinde [[Maikammer]]. Den ehemaligen Arbeitern der in Konkurs gegangenen [[Emailfabrik]] in [[Maikammer]] sollte zur Eingliederung in die Arbeitswelt verholfen werden<ref>Allmaras, Franz (1931): [[Die Kalmitstraße]]. Ein Sozial= und Wirtschaftsproblem. In: Der Rheinpfälzer 241: Seite 4[[CiteRef::Allmaras (1931)]].</ref><ref>Damm Johannes (1988): [[Das Ende der Emailfabrik in Maikammer und der Bau der Kalmitstraße]] In: Heimat-Jahrbuch Landkreis Südliche Weinstraße 1989, Seiten 150-156[[CiteRef::Damm (1988)]]</ref>.
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 Nach dem II. Weltkrieg wird der Gedanke einer "Waldstraße" erneut aufgegriffen. In einem Beitrag vom 04. April 1956<ref>Müller, Karl-Fritz (1956 April 04) ‹Schaffung eines geschlossenen Erholungsgebietes im Regierungsbezirk Pfalz.› In: LA Sp H 13 Nr.3391 (Regierungsbezirk Pfalz: Az. 43-642/8-Tgb.Nr. 6122/56). (Hg.), (Band 1), Seite(n): 5 (CMS 624).</ref> schreibt dazu der damalige Leiter der Landesplanungsbehörde bei der Bezirksregierung der Pfalz,<ref>Karl-Fritz Müller ist im übrigen [[user:matzinger|mein]] Vorgänger im Amt.</ref> [[Karlfritz Müller]] über die "Schaffung eines geschlossenen Erholungsgebiets im Regierungsbezirk Pfalz".
-== Einweihungsfeier ==
+==Einweihungsfeier==
 Die Einweihungsfeier fand am Sonntag, den 06. Juni 1937 statt. Am 20. Mai 1937 lud dazu der damalige Bürgermeister Buchenberger ein "beehrt sich die Gemeinde Maikammer=Alsterweiler ergebenst einzuladen."<ref>Siehe Bild der Einladung</ref> Das Programm umfasste ein Standkonzert am General v. [[Hartmann-Denkmal]], ein Essen in den verschiedenen Gasthäusern, die Anfahrt der Fahrzeuge nach der Kalmit, den Aufmarsch der am Straßenbau "beschäftig gewesenen Arbeiter" durch die Alsterweiler Talschlucht und einer "Weiherede des Bürgermeisters". Im Anschluß stand "Gemütliches Beisammensein" auf der "Zeitfolge".<ref>Siehe Einladung Teil 2, hier nicht abgebildet.</ref>
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 ==Verlauf der Straße==
 Die Straße verläuft oberhalb [[Alsterweiler]] zunächst durch Weinbergslagen bis nahe an den Privatwald auf dem [[Steinbruchweg]]. Die Straße umfährt mit einer Kehre den [[Steinbruch]] führt an der Schutthalde des Steinbruchs vorbei bis zum [[Kastanienwäldchen]], über die Brücke und mit einer erneuten Kehre am [[Breitenberg]] vorbei hinauf zur Abzweigung der Straße nach [[St. Martin]] und [[Breitenstein]]. Von dort mit mäßigem Anstieg bis zum Parkplatz unterhalb des Gipfels.
 ==Gedenkstein 1962==

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 |Ersteller=Matzinger
 |Sammlung={{PAGENAME}}
-}}__TOC__'''{{PAGENAME}}''' (auch: Kalmithöhenstraße<ref>Anmerkung [[user:matzinger|Matzinger]]: Siehe dazu Gemeinderatsbeschluss der Ortsgemeinde Maikammer zur Umbenennung der Kalmitstraße zur Kalmithöhenstraße vom 10. Juni 2008; 29/2008 Az:650-02/M;ap.</ref>, Autohöhenstraße Maikammer-Kalmit<ref>Anmerkung [[user:matzinger|Matzinger]]: Siehe dazu Einladung vom 20. Mai 1937 zur Einweihungsfeier der Autohöhenstraße am 06. Juni 1937 durch den Bürgermeister der Gemeinde Maikammer-Alsterweiler.</ref>) ist eine [[Straße]]. Sie schließt direkt an die [[Hauptstraße|Alsterweiler Hauptstraße]] an und führt nach Westen in den [[Pfälzerwald]], hinauf zu dessen höchster Erhebung, der [[Kalmit]]. Der Verkehrsweg steigt von 200 Meter NN bis auf 600 Meter über NN an. Die Länge umfasst 6.200 Meter. Die Straße besitzt eine durchschnittliche Steigung von 6,5%<ref>Nach den Berechnung von [[Franz Gabriel Allmaras]] aus dem Jahre 1932</ref>. An einigen Stellen werden bis zu 12%<ref>Angaben auf einem Straßenschild</ref> erreicht. Beiderseits der Straße befinden sich historisch bedeutsame [[:Kategorie:Bauwerk|Bauwerke]].<ref>Allmaras, Franz (1931): Die Kalmitstraße. Ein Sozial= und Wirtschaftsproblem. In: Der Rheinpfälzer 241: 4</ref><ref group=lit>auch unter: Bibliographie Alsterweiler.</ref><br />
+}}'''{{PAGENAME}}''' (auch: Kalmithöhenstraße<ref>Anmerkung [[user:matzinger|Matzinger]]: Siehe dazu Gemeinderatsbeschluss der Ortsgemeinde Maikammer zur Umbenennung der Kalmitstraße zur Kalmithöhenstraße vom 10. Juni 2008; 29/2008 Az:650-02/M;ap.</ref>, Autohöhenstraße Maikammer-Kalmit<ref>Anmerkung [[user:matzinger|Matzinger]]: Siehe dazu Einladung vom 20. Mai 1937 zur Einweihungsfeier der Autohöhenstraße am 06. Juni 1937 durch den Bürgermeister der Gemeinde Maikammer-Alsterweiler.</ref>) ist eine [[Straße]]. Sie schließt direkt an die [[Hauptstraße|Alsterweiler Hauptstraße]] an und führt nach Westen in den [[Pfälzerwald]], hinauf zu dessen höchster Erhebung, der [[Kalmit]]. Der Verkehrsweg steigt von 200 Meter NN bis auf 600 Meter über NN an. Die Länge umfasst 6.200 Meter. Die Straße besitzt eine durchschnittliche Steigung von 6,5%<ref>Nach den Berechnung von [[Franz Gabriel Allmaras]] aus dem Jahre 1932</ref>. An einigen Stellen werden bis zu 12%<ref>Angaben auf einem Straßenschild</ref> erreicht. Beiderseits der Straße befinden sich historisch bedeutsame [[:Kategorie:Bauwerk|Bauwerke]].<ref>Allmaras, Franz (1931): Die Kalmitstraße. Ein Sozial= und Wirtschaftsproblem. In: Der Rheinpfälzer 241: 4</ref><ref group=lit>auch unter: Bibliographie Alsterweiler.</ref><br />
 == Planung und Bauarbeiten ==

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 |ist erbaut in=1937|+sep=,
 |Liegt in=Alsterweiler
-|Vorkommnis=1937-06-06
+|Einweihungsdatum=1937-06-06
-|Ausstellungstag=6. Juni
+|Einweihungstag=6. Juni
 }}

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 |ist erbaut in=1937|+sep=,
 |Liegt in=Alsterweiler
-|Ausstellung=1937-06-06
+|Vorkommnis=1937-06-06
 |Ausstellungstag=6. Juni
 }}

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 |Art=Straße
 |Gebiet=Hochstift Speyer, Kurpfalz, Bayern, Pfalz
-|Erbauung=1931-1937
+|Erbauung=1937
 |Baustil=Neuzeit
 |Geo=49.30814°N 8.11560°E
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 |Art:Bauwerk=Straße
 |ist genutzt=Straße
-|ist erwähnt=1937|+sep=,
+|ist erwähnt=1931,1937|+sep=,
-|ist erbaut in=1930|+sep=,
+|ist erbaut in=1937|+sep=,
 |Liegt in=Alsterweiler
-|Ausstellung=06. Juni 1937
+|Ausstellung=1937-06-06
 }}

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 [[Franz Gabriel Allmaras|Allmaras]] beschäftigte sich auch mit dem Bau eines Höhenhauses auf der [[Kalmit]]. Er hielt den heutigen Parkplatz unterhalb des Gipfels für die geeignete Stelle.
-Nach dem II. Weltkrieg wird der Gedanke einer "Waldstraße" erneut aufgegriffen. In einem Beitrag vom 04. April 1956<ref>Müller, Karl-Fritz (1956 April 04) ‹Schaffung eines geschlossenen Erholungsgebietes im Regierungsbezirk Pfalz.› In: LA Sp H 13 Nr.3391 (Regierungsbezirk Pfalz: Az. 43-642/8-Tgb.Nr. 6122/56). (Hg.), (Band 1), Seite(n): 5 (CMS 624).</ref> schreibt dazu der damalige Leiter der Landesplanungsbehörde bei der Bezirksregierung der Pfalz,<ref>Karl-Fritz Müller ist im übrigen [[user:matzinger|mein]] Vorgänger im Amt.</ref> [[Karlfritz Müller]] "Schaffung eines geschlossenen Erholungsgebiets im Regierungsbezirk Pfalz".
+Nach dem II. Weltkrieg wird der Gedanke einer "Waldstraße" erneut aufgegriffen. In einem Beitrag vom 04. April 1956<ref>Müller, Karl-Fritz (1956 April 04) ‹Schaffung eines geschlossenen Erholungsgebietes im Regierungsbezirk Pfalz.› In: LA Sp H 13 Nr.3391 (Regierungsbezirk Pfalz: Az. 43-642/8-Tgb.Nr. 6122/56). (Hg.), (Band 1), Seite(n): 5 (CMS 624).</ref> schreibt dazu der damalige Leiter der Landesplanungsbehörde bei der Bezirksregierung der Pfalz,<ref>Karl-Fritz Müller ist im übrigen [[user:matzinger|mein]] Vorgänger im Amt.</ref> [[Karlfritz Müller]] über die "Schaffung eines geschlossenen Erholungsgebiets im Regierungsbezirk Pfalz".
 == Einweihungsfeier ==

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 Die Straße verläuft oberhalb [[Alsterweiler]] zunächst durch Weinbergslagen bis nahe an den Privatwald auf dem [[Steinbruchweg]]. Die Straße umfährt mit einer Kehre den [[Steinbruch]] führt an der Schutthalde des Steinbruchs vorbei bis zum [[Kastanienwäldchen]], über die Brücke und mit einer erneuten Kehre am [[Breitenberg]] vorbei hinauf zur Abzweigung der Straße nach [[St. Martin]] und [[Breitenstein]]. Von dort mit mäßigem Anstieg bis zum Parkplatz unterhalb des Gipfels.
-== Gedenkstein 1962 ==
+==Gedenkstein 1962==
 Der Gedenkstein wurde von der Gemeinde Maikammer im Jahre 1962 errichtet.

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 == Gedenkstein 1962 ==
-Der Gedenkstein wurde von der Gemeinde Maikammer im Jahre 1962 errichtet. [[Datei:Allmaras gedenkstein 1962.jpg|thumb|150px|left]]
+Der Gedenkstein wurde von der Gemeinde Maikammer im Jahre 1962 errichtet.
 ==Landesstraße Nr.515==